オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php ja Nucleus CMS v3.31SP1 © Weblog http://backend.userland.com/rss http://www.autovision.jp/nucleus/nucleus2.gif オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php トヨタ　タンドラ　〜Ｔ様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7964 タンドラ パイライト

長崎のＴ様からのタンドラ　レポート　第２弾です！！


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タンドラ パイライト

『昨日（3月3日ひな祭り）、九州地方は久しぶりに晴れましたので、
熊本の吉田自動車さんでタンドラのオイル交換をして頂きました。
エンジンオイル（フィルターも）とデフオイルです！

タンドラ パイライト　タンドラ パイライト


その際に、タンドラを並べて、二人でしょうもない写真を撮りましたので、笑ってやってください＾＾


タンドラ パイライト　タンドラ パイライト　

タンドラ パイライト　タンドラ パイライト　

オイル交換して頂いてから、調子が良くなりました!!　
高速走行時に、引っ掛かりがなくなったというか、のびると言うか。
以前にも増して、ストレス無く走ることができるようになりました。

タンドラ パイライト　タンドラ パイライト

いや〜　快適快適＾＾　ついつい、アクセルを踏み込んでしまいます＾＾；

その後、熊本からちょっと入った大分県で、かみさんは温泉で癒され、
その間私はタンドラで仮眠しましたｚｚｚ　
そして帰り道、かみさん熟睡、私運転・・・
前回のご希望にお答えしまして、そんなかみさん（引っ込み思案で目立ちたがり屋）も
写真に写っております。が、遠目です・・・

タンドラ パイライト

また、面白いネタが揃ったら連絡いたします。

吉田さんとの出会いを提供して頂いたオートビジョン2000の皆様に感謝しております。

]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7964 Tue, 20 Mar 2012 11:57:34 +0900 トヨタ　タンドラ　〜南様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7868 2012 TUNDRA

石川県の南様のタンドラ　レポートです！！


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オートビジョンの皆様、石川の南です。

納車のお礼とタンドラのレポートを送りたいと思います。

先日は、遥々と石川県まで納車していただいて、ありがとうございました。

社長さんにはいろいろと無理を言いましたが、お蔭様で仕上がった「タンドラ」は

当初から想い描いていたとおりに仕上がりました。

まず見た目ですが、ノーマルとはまた違って「デカイ・イカツイ・カッコイイ」の３拍子です。

「左ハンドル」と「車幅」が心配でしたが、納車日に約１００キロくらい走ったおかげで

１日で慣れました。


今日は、娘と嫁を連れての最初のドライブに行きました。

やはり、ピックアップトラックといえば「海」ですね。

石川県には「千里浜」という「普通車やバイクや観光バスまで走れる海岸」があります。



ここは「国道」で道路交通法も適用されます。

海岸線を普通の自家用車で走ることができる砂浜は世界でも珍しく、この千里浜以外には、

米フロリダ州とニュージーランドの３ヵ所しかないと言われてます。

海岸では、アベックや家族連れが波打ち際に車を止めて、

写真を撮ったり水遊びしてたりして楽しんでます。



サービス精神旺盛な「観光バス」や「カップル」などが、波しぶきをあげながら激走してました。

さすがに、自分は無理でした。なんせ、昨日洗車したばっかりで新車ですから。。。




この後、「増穂浦海岸」に行きました。

ここは「日本小貝三大名所」のひとつなのだそうです。

この時期、海が荒れた日の翌日には沢山のサクラ貝やムラサキ貝、ニシキ貝など、

小さい貝殻が拾えます。

　

ここは夕日も綺麗なんです。

キャンピングチェアとかなくても「トラック」はベットが椅子がわりになるので便利ですね。

TUNDRA 2012

TUNDRA 2012

タンドラで走ってて思うのは、まず「目立ちます」。

対向車が目で追ってくるし、信号とかで止まると横の車のドライバーの視線が下から上に

上がってきて目が合っちゃいます。

住宅街などの細い道では苦労しますが、ひとたび郊外に出たら関係ないです。

まだそんなにエンジンは回してませんが、5700ccV8のおかげで全然余裕で走れます。

「フジツボマフラー」は、車検対応だけあって音はジェントルですが、

乾いたレーシーな音でいい感じです。

ここ何日か、かなり走り回って、「タンドラ」を十分にアピール出来たと思います。

TUNDRA 2012

「タンドラ」を見て、カッコイイって思った人がネットで検索して

「オートビジョン２０００」にたどり着くことを願っています。



]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7868 Wed, 7 Mar 2012 11:06:56 +0900 トヨタ　タコマ　〜Ｋ様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7628

熊本のＫ様より、タコマのレポートが届きました！！


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11月にファミリーキャンプに行った時のと最近のトラックベッドの使い方をご紹介します。



実は熊本は結構寒く、ここんところ朝は氷点下の気温が続いています。

火の国とは言いますが、静岡よりは間違いなく冬は冷え込みます。



わが家では薪ストーブを使っており、定期的に薪を仕入れに行くのに数回使いました。

以前のSUVと違って薪の積み降ろしはラクラクです。

冬のシーズンの数回だけの使い方ですが、薪を運ぶのも全く問題なく、満足しています。



月末は大分との県境でスキーの予定もありますのでまた報告しますね。


]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7628 Sat, 28 Jan 2012 10:43:28 +0900 トヨタ　タンドラ　〜Ｔ様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7545

長崎でタンドラに乗られているＴ様からのメールです！！


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ご無沙汰しております。西の果てのＴです＾＾
先日は、お世話になりました。

飯塚さんのお腹の調子は回復されましたでしょうか？
医者の不摂生に似たところがおありと見受けますので、
SAでラーメンばっかり食べないようにしてくださいね。

オーナーズレポートが遅くなりましてすみませんでした。
なかなか気に入った写真が撮れず、報告できずにいました＾＾；


納車していただいた数日後に友達に披露しました。
曰く、「意味なく、デカい車買いやがって!!　でも、かっこいい」だそうです。

そこは３人子供が居るのですが、タンドラを見るなり、子供ながらに「デカい!!」って

叫んでいましたよ。



そして、荷台があることがバレて・・・　　２時間にわたり占領（涙）
子供は本当に荷台が大好きですね。ボディーカバーしか入れてなかったのに、
何が楽しかったのか、理解不可能でした・・・　　「ここに住む!!」とか何とか叫びながら、
靴を脱いで（なんで？）、寝転がって遊んでいました＾＾；



また近くに住んでいる年配の男性が興味津々で、よくタンドラのことをご存知でしたよ。

欲しくなったら「言ってくださいね!! 買うならAUTO VISION 2000ですよ。」って、
宣伝しましたのでご安心ください＾＾

駐車場は添付写真のようにとめています。カバーをして、前後をロープで縛り、
猫退治の高周波発生器を置いて、雨の日は乗っていません。








ちなみに、夜になるとイノシシがウロウロしてます。数回遭遇しましたが・・・

高速道路ではスイスーイと快適に走っております。踏めば踏むほどスピードが
出ますね＾＾　ビビリな私は、直ぐにアクセルを緩めてしまいますが。

先日は、アメリカからやってきた仕事関係のオヤジ達に、「タンドラは男の車だぜ!!」

「よく買ったな、おまえ!!」　「俺も欲しいぜ!!」 みたいな例のノリで大絶賛＾＾；

しかし、このノリはなかなか慣れませんな・・・

さて本日は、リクエストに答えてかみさんを、長崎県南部・伊王島の酵素風呂に
連れて行きました。その後、長崎県西部の外海（そとめ）地区を回って、お寿司を食べて、
佐世保までドライブを楽しんできました。（道の駅 夕陽が丘 外海 で検索してみてください）
その際に、綺麗な写真が撮れましたので、皆さんで楽しんでいただけたらと存じます＾＾









タンドラは運転していてとにかく楽しい車です。V8 サウンドがたまりません!!
かみさんは、「寝心地がイイ!!」　と大絶賛（涙）
そして、勝手に「たんちゃん」と名前が付いていました・・・

タンドラ

AUTO VISION 2000の皆さんに感謝感謝です!!!
気が付けば、566マイル。熊本の吉田自動車にお世話になって来ますね。


]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7545 Fri, 13 Jan 2012 12:45:19 +0900 トヨタ　タンドラ　〜田村様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7110 タンドラ

初代タンドラに乗られた経験をお持ちの田村様からの

現行タンドラの感想です！！


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先代タンドラとは居住性・パワー共に向上していて満足です！
まだ、馴らし中なので踏み込んではいませんがやはり先代以上の乗りやすさです。
居住性に関しては前回はアクセスキャブだったためリアシートが直角でしたが今回は
クルーマックスなのでリアシートに妻と子供を乗せてもミニバンの様に快適の様です。

タンドラ

ボディーサイズに関しては前のタンドラははオーバーフェンダーで車幅を稼いでいましたが
今回はオーバーフェンダー無し208cmなのでその数値が居住空間へと反映されていて快適性に
つながっているように思えます。
運転のしやすさに関しては今までの感覚で何とかなりますが、万が一の時は高野さんに
取り付けていただいたフロントカメラとサイドカメラがあるので心強いです！
全長に関してはアクセスキャブの560cmよりも20cm伸びて580cmですがバックカメラで
特に苦にならなそうです。

タンドラ

その他、前回のタンドラと変わったところをしてはトノーカバーを付けたことでしょうか。
前回は何もつけていなかったので荷物を積んで車から離れるのが不安でしたが、
乗用車のトランクの様に使えて便利です。
その反面、背の高い荷物が積めなくなりますが、父親のハイラックスシングルキャブがあるので
そっちをあてにします（笑

そして、路上を走っている時の注目度は前回のタンドラ以上に感じます！
気持ちが良いですね！

同じ車種を2回買うのは初めてでしたがやはりタンドラは最高です！！
AUTOVISIONの皆さま最高の車をありがとうございました！

飯塚さん・前嶋さん・高野さん今後もよろしくお願いいたします。



]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=7110 Wed, 9 Nov 2011 17:04:14 +0900 トヨタ　タンドラ　〜桑原様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6759 タンドラ　バルセロナレッド

長野県の桑原様より頂いた、FUJITSUBOマフラーに交換したタンドラの

レポートです！！


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タンドラ　マフラー


短い夏休みはダラダラ終わってしまい
これから秋の観光シーズンに向けて八百屋業に専念しなくてはいけない日々です。
来年はせっかくタンドラを買ったのだから　夏はジェットでもやりたいですねー

あの日は（２３日）マフラーを替えたこともあり
帰りは何処も寄らずにルンルンで真っ直ぐ家へ帰りました！

沼津から信州までは　途中　延々続く上り坂の標高1000メートルある八ヶ岳付近を越えて
さらに　もう一回、自宅まで標高７５０メートルをダラダラとした上り坂。　
そんな道中タンドラ号はグングンとストレス無く登って行きましたよ！
まるで新幹線のグリーン車のように　あっという間の快適な旅でした！
今回　マフラーを取り替えて抜けがよくなり　明らかに実感できたことが　感動です！
メカニックさんが朝、言ってたとおり　やっぱ違うわぁー！

タンドラ　クルーマックス

これから　エアフィルターを取り替えてから　さらに楽しみですねー
一つ一つのステップアップで　実感しながらタンドラライフを送ってきます。

マフラーレポートでした。




]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6759 Mon, 5 Sep 2011 12:59:48 +0900 トヨタ　タンドラ　〜Ｔ様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6757 タンドラ　ロックウォリア

初代タンドラに乗られていた神奈川県のＴ様より。。。

新旧乗り比べて頂いたからこそ、現行タンドラの素晴らしさを

感じて頂けたようです。




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タンドラ購入の節にはお世話になりました。

エアーサスを設置して頂きキャンパー積載状態の点検をかねて、

本栖湖、郡上八幡、奥飛騨と回ってきました。

本栖湖の静寂な朝の湖面とコーヒーは、キャンプの醍醐味です。

タンドラ　ロックウォリア


新しいタンドラは　キャンピングシェルを荷台に搭載しても、

その強力なトルクのエンジンで非常に軽快です。

Rock Warrior Packageの強化された足回りは、高速カーブでの信頼できる戦士です。

今まで旧型タンドラで感じていた走行中のストレスを　

全ての点で軽く打ち破ってくれました。

タンドラ　ロックウォリア

山中湖への高速の昇り坂等ではtow haul positionが最適で、

重量級の積載を忘れる程の強力なトルク加速を味わえます。

しかも静かに平然と仕事するV8エンジンです。

積載したキャンパーが消えていないか　思わずミラーで確認するほどです。

タンドラのこのような使い方は小数派でしょうが、

比類の無い行動半径の広いキャンピングカーとなりました。

この車で高速道路に乗ってしまえば、狭い日本列島です。

これからは、この新しい相棒と放浪気まぐれな旅を楽しみたいと思います。

お世話していただき、ありがとうございました。




]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6757 Mon, 5 Sep 2011 12:49:44 +0900 トヨタ　シエナ　SE　〜米山様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6371 シエナ　SE

トヨタ　シエナを納車させて頂いた米山様より 読み応えたっぷりの

レポートを頂きました！！

シエナとの出会いから、インプレッションまでを熱く語って頂きました！！


SIENNAに決めた！



第1章　
この車なに？トヨタ車？！

シエナ SE

昨年、出張でアメリカに行っていた時の事、いつも宿泊しているホテルの駐車場に見た事のない
トヨタマークの車を発見。
「この車なに？トヨタ車？！」とちょっと離れた所から確認。
あの無駄に広いアメリカの駐車場の中で、アメ車に引けを取らない威圧感と大きさ！
その後、後輩の「何処に行くんですか？」と言う声にも気付かず、勝手に足がその車の方へ向って
歩き出し、気が付くと車内を張り付く様に見ていた。
「こんな車、トヨタ車にあったの？何て車？」「S・I・E・N・N・A？」
早速、ホテルの部屋に戻りYahooで「SIENNA」を検索！
「US TOYOTA SIENNA」という見出しを見てみるとこんな事が書いてある。
・日本ではまったくと言っていいほど走っていないミニバン。
・カッコつけたいお父さんにオススメの１台
ん〜〜、ピッタリかも・・・
車の大きさも書いてあり、幅：198cm「広い！」高さ：181cm「高い！」長さ：508cm「え？」
5m超えてるの？・・・でかい！もはや「Minivan」ではない！「Bigvan」！！
「ん〜〜〜〜次はこれだな！」と一人でニヤニヤ　(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
出張中、仕事が終わってホテルに帰ってくれば、YouTubeで「SIENNA」を検索し動画を見て勝手に
妄想にふける毎日、ますます欲しいと思いながら帰国しました。
帰国後、家族にこの車の話をしてどうにか奥さまを落とし、予算をと思ってはみたが、
国内では仕分け仕分けと騒いでいた時期、そう簡単に落とせる訳もなく、月日が過ぎて行きました。


第2章
あ、SIENNAだ！

とある日曜日、家族で買い物に出かけていたところ、信号待ちをしている我が家の車の前を
通り過ぎていく1台の黒い車、どこかで見たフォルム？ん？SIENNA？SIENNAだ！
この近くで乗っている人がいる。
その車体は、重厚感に満ちた「黒」それに加えてホイルまで「黒」それも見た感じ19~20inch
はたから見たら、堅気の人が乗っているようには見えない感じ。
でも、いい！まさしく「カッコつけたいお父さんにオススメの１台」。
そんな話をAuto Visionの社長にしたら、「あ〜あの車、米山さんちの近くの人だよ〜」と一言、
「灯台もと暗し」とはまさにこの事。
これを見てからさらに、奥さまに交渉してみると、結果「今の車が10万km超えたら考えようかな〜」と
気の長い話し、しかし、子供にかかる費用とかその他もろもろ考えると今すぐに手を出す訳には
いかないな〜と現実を確認。
妄想も泡と消え、ニヤニヤした顔も消え、「我慢！我慢！いつかはSIENNA！」と心に決めた。


第3章
ファミリーカーが・・・

とある天気のいい日曜日の事、今日は買い物に行く事となり富士方面に向け出発。
出発してしばらく走り、沼津の国道1号線に入り信号が変わり発進したところ、
さっきまで1速⇒2速・・・と4速までシフトアップしていたミッションが、3速で唸り始めた。
「何？どうした？とりあえず脇道に行こう」と左折「ゆっくり走ろう・・・」また信号で止まり信号が変わり
発進、「今度は大丈夫かな？」1速⇒2速・・・3速まで行かない！これ以上走るとどうなるのだろう、
しかし、ここは沼津近くには「Auto Vision」がある。
とりあえず「Auto Vision」まで行く事にし、ゆっくり走っていた。
「Auto Vision」まで行く間、信号で止まる度にシフトアップしなくなり、とうとう1速のままで速度も40kmも
出せず渋滞を作りながらお店まで、その間車内では、「焦げ臭い！」と娘が一言、
「本当だ！」と息子も、「パパ、爆発する？」と娘「しないよ、大丈夫・・・」と私、
こんな会話をしながら到着、が、しかし、社長はアメリカ！
とりあえず留守番のお姉さんに状況を話し、国際電話で社長に連絡して頂き代車をお借りして
とりあえず買い物へGo〜。
「あ〜〜どうしよう、修理できるかな？修理代高いかな〜？」と奥さま。
「ん？？」と私、その日は一家でブルーな気分した。


第4章
捨てる神あれば拾う神あり？

数日後アメリカから帰国した社長から「トランスミッションがダメだよ！」と連絡があり、どうするかを
家族会議。
故障した車はすでに9万kmを超えている事もあり、修理してもどうなんだろうと悩みに悩み
購入の方向に傾きかけたので、ここで一気にたたみ掛けたい私、
ここは実物を見せてもらうしかないと思い、
社長に連絡すると、近々SIENNAを乗っている方が来るとの事！これは行くしかない！と
見学を御願しました。
見学をお願いしていた日にAuto Visionに行ってみると、真っ白なSIENNAがありました。
これだよ！これ！
さっそく車内を見学、感想は「広い！」車内は3列目のシートを倒し、大きなゴルフバックが二つあり、
荷物を入れるスペースも問題無し。
そこへ「真っ白なSIENNA」のオーナーの方々が、来たので話しを聞いてみると
「この車はいいですよ！ファミリーカーとしてなら、ならなおさら！」と大絶賛！
他にもいろいろお話しを聞いていた奥さんの顔に笑みが…！10万kmまで待つ事を決め、
夢も妄想も消えうせた私に天からの一筋の光が差し込んで来た様に感じました。
「買っちゃおうか！」奥さんの一言、「んんん！」と言う事で御成約！

シエナ　SE


第5章
まだかな〜

成約後、納車されるまでの期間が待ち遠しく長く長く感じ、
またYouTubeで「SIENNA」を検索する日々が始まった。
車が来るまでにカーナビ、ヘッドレスモニターも用意しなければ！あちこちのカー用品店に行き
カタログをもらい、店員さんに説明を聞き、これだと思うカーナビを「価格.com」で購入、
ヘッドレスモニターも子供の為に、「9in」にし準備万端。
購入したカーナビ、ヘッドレスモニターは一足先に預け車が来たらいつでも取付けて
頂ける事となりました。


第6章
待ちに待った！「SIENNA」！

車が日本に着いたと社長から連絡が有り、いよいよ手元に来る日も近くなりテンションも、
上がりっぱなし！
納車の日にちを決め、直接取に行く事とした。
納車の日、仕事も手に着く訳もないので予め休みを頂き、朝から頼まれていた書類を持って
沼津へGo！
Auto Visionへ到着してみると、すでにキャリアカーに乗っている我が家のSIENNA！
キャリアカーに乗っている車って結構カッコよく見えるな〜と思いながら、社長と共に沼津の陸運局へ。
陸運局での手続きも終了し、付いたナンバープレートは「2000」！

シエナ　SE


その後Auto Visionへ戻り、車やカーナビの説明を聞き、エアコンの説明で操作が
運転席、助手席、後部座席で設定温度が変えられる！
尚且つ、ボタン一つで全て同じ温度にも出来る、感動です。
運転席と助手席では日の当たり方が違えば温度も多少変わりますし、
人間、寒がり暑がりいますからこれはすごいと思った。

シエナ　SE

そんなこんなで説明を聞き、久しぶりの左ハンドルに緊張しながらSIENNAに乗って帰宅。
帰宅途中、国道246号線の直線でアクセルを踏み込んでみると、以前乗っていたシボレーのタホを
思い出させるような加速とG！もはやアメ車！
しかし、アメ車のPowerだけではない日本車ならではの静かさ等、車内の使い勝手の良さもあるが、
やはりアメ車かと思ったところは、カップホルダーの多さ！
アメリカ出張ではレンタカーを乗る度思う事ですが・・・いいとこどりといった感じの車です。
その日は、息子と娘に朝から御迎えを依頼されていましたので、まずは娘から学校へ御迎えに
行ったところ、最初は車を探している様子でしたが、すぐに気付き近づいて一言
「でか！」車に乗って「ひろ！」それよりも嬉しかったのは、9inのモニターの様でした。
その後息子の御迎えに行き、待ち合わせの場所で待っていると、
車を見るなり走ってくる車が大好きな息子、
自分の車の様に喜び、嬉しくてたまらない様子。
車に乗るなり、「すげ〜！すげ〜！」を連呼、何がすごいのかと聞いてみると、
「とにかくすげ〜！」と息子でした。
肝心の奥さまはと言うと、やはり「大きいね！、私運転できるかな？」と一言、しかし以前に乗っていた
シボレータホでは、出張の御迎えに三島駅まで来たほどですので、
「狭い道さえ走らなければ大丈夫！」と私、しばらくは「お父さん＝運転手」なのでしょうね。

シエナ　SE


第7章
「高速道路走ってみて！」

SIENNAが納車され初めての休日の事、その日は朝から娘の学校のPTA奉仕作業でした。
さっそく学校へ、駐車場にSIENNAを駐車し作業を開始、雨が降りそうで降らない天気で、
結局外の作業でしたが無事終了し駐車場へ戻ると、SIENNAの周りに人だかり！
しばらく遠くから見ていましたが、知人が「あのでかい車誰の車？」と私に聞いてくるので
「ピッ！」と車のかぎを開けてみると「うそ！」と知人、車の周りにいた人が車の持ち主を一斉に
探しているのを見て、ちょっと優越感！
その後、車の周りで「え、いつ買ったの？」「今週納車したばっかり」とお約束の話しをし、
「何処で売ってるの」という質問には、「沼津の大岡駅の近くの・・・」と、しっかりとAuto Visionの
宣伝もしましたよ。
見ていた人のほとんどが、「でかいね〜」「ゆったりしている」「日本車には無い威圧感」
という話しをしていました。
その後、前日に三重に出張に行っていたのでお土産をAuto Visionに置きに行き、
社長と話しをしていると、「高速、運転した？」と社長、「まだですよ」と私「是非高速を走ってみて、
この車の良さがもっとわかるから！」と社長、
そうだろうな〜、246の直線だけでもあれだけの加速感だったんだからと思っていた。
次の日、富士に買い物に出かけた際に、「高速に乗ろう！」と裾野インターから沼津インター間を
走ってみた。
高速に入り追い越し車線でアクセルを踏み込むと、あっという間に100mp？○○○km！
いや、「あっという間」というよりも「ラクラク」と表現した方がいいのかもしれない。
加速感もありますが、驚いたのは「安定感！」1??kmのスピードで全くハンドルのぶれも無ければ、
片手でラクラク運転できる程、すごい、社長が「高速を走ってみて！」と言っていた事がよく分かった、
一般道では出せないスピード領域（高速でも駄目ですけど）での安定感は、
さすがにアメ車という感じです。
高速安定性ばかりではありません、一般道ではアクセルを踏まなくてもいいぐらいの
トルクがあり楽です。
それと、いまどきの車というのがインパネの右側、燃料計と水温計の真ん中あたりに、走行中緑色の
「Eco」マークが出てきます、
しかし、3.5Lのエンジンに必要なのかとも思いますが、このマークが出てくると消えない様に
走ってしまうのです、視覚に訴える！気にしないようで気にして走ってEcoしている！？時代の流れです。


第8章
最後に

これまで、「ミニバン」や「ステーションワゴン」というたぐいの車を多く乗ってきたわけではありませんが、
乗りやすい車という観点から見れば乗りやすい車です。
Powerもあり、快適さもあり、カッコ良さもある三拍子揃っていると言っても過言ではないと思う。
我が家では、車大好きの息子が今まで何処へ行くのも「Levin」「ハチロク」と言っていましたが、「SIENNA」が来てからは、
「どれで行く」と聞くと「SIENNA」と言うようになりました。
☆息子の感想は以下の通りです。
「初めてシエナを見た時はとても驚きました。
思った以上にデカかったし、乗ってみるともっと驚きました。
中はとても広いし、静かだし、９インチのモニターもすごかったです。

シエナ　SE

そして何よりすごかったのは、あのパワー！！
ラクラクと１００キロオーバーしてしまうのにとても驚きました。
前に乗っていたMPVと比べるとだんぜんシエナの方が上だと思います。
快適さ、パワー、静かさ、見た目といい全部上回っていると思います。
今までよく、英語に送ってもらう時にはハチロクで送ってもらったけど、
最近は、シエナで送ってもらったりしています。
シエナが家に来て本当によかったです。」と言う様なコメント頂きました。

この車を初めて見てから購入するまで長い道のりでしたが、買ってよかったと思える車です。
「次の休日何処へ行こう」かと考えたくなる、アメリカンサイズのファミリーカーです。
]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6371 Mon, 4 Jul 2011 17:31:49 +0900 レクサス　ＨＳ２５０ｈ　〜萩 様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6207 レクサス　ＨＳ２５０ｈ

『HS250hを納車して頂いて早いもので二ヶ月強・・・。

1,500マイルほど走ったので、簡単にレポートいたします。』


京都の萩様より、ＨＳのレポートを頂きました！！


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レクサス ＨＳ２５０ｈ


「洗車の苦手な君に！」
と社長が選んでくれた、Golden Almond Metallic（つまりベージュ）の外板色。

「確かに！！」
タンドラ＆セコイアでお世話になったパイライトを凌ぐ洗車フリーに感激です。

向こうではよく見かける色ですが、日本では構成比１％以下の希少色なのも良いです！

プリウスと比べると全体的に静かでパワフル、乗り心地も良好です。
それでいて燃費はプリウスの７５％も走ります。
(大体１５km/L)



クルマの感想・解説なら日本仕様の試乗レポートがネットでもたくさん読めるので、
今回は北米仕様のかんたんな説明をしたいと思います。


今回選んだのはべ−スグレードですが・・・、

・木目パネル
・レザーシート
・ムーンルーフ
・リップスポイラー前後
・１７インチアルミ

等が標準装備です。


上級グレードのプレミアムを選択すると

・セミアニリンレザー＆エアコンシート
・シートメモリー
・１８インチアルミ

等が追加装備されますが、多くはＨＤＤナビも付いてきてしまうので
予算の都合上、泣く泣くあきらめました。


北米仕様のウリは２つ！

１つ目はなんと言って も『ハロゲンヘッドランプ！』
日本では全車標準装備のＬＥＤヘッドランプが装備されていませんで、
ハウジング内の造形がやや異なります。
ＨＩＤも飛び越えてハロゲンです・・・。

２つ目は『ＨＤＤナビ＆リモートタッチ無し！』
日本では全車標準装備のＨＤＤナビ＆リモートタッチがオプション設定！
なので、通常マウスのようなリモートタッチが
付いているべきところは、小物入れとなっております。

ナビレスに関連してインパネも形状・配置が違っています。

あとは後席のヘッドレストが巨大だったり、
プライバシーガラスじゃなかったりといった程度です。


長々と書いてしまいましたが、一言でまとめればこのＨＳ、大満足でとても良い車です。

「も って半年、長くて一年！」
と、社長はおっしゃっていましたが、末永〜く乗っていきたいと思います。

でも最近はQX56もいいなぁ・・・、と。


以上、今後とも宜しくお願いいたします。


]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=6207 Mon, 30 May 2011 11:54:19 +0900 トヨタ　セコイア　〜萩 様〜 http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=4063 トヨタ　セコイア

トヨタ　タンドラからセコイアにお乗換えされた、京都の萩様ご夫妻からのレポートです！！


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[トラック仲間な気分でした]

とりあえず、車についてはド素人。
ただ、運転することは大好き。
タンドラでは助手席に乗るだけで満足していましたが、セコイアはややコンパクト。
これなら私にも運転できる。いや、運転したい！！
とうちゃんにおだてられるまま運転することに・・・

助手席とは違い、とても優越感。
何だか自分までセコイアの様にかっこいい気分。
うっっっ。
楽しい。楽しすぎる。
ところが、高さのせいか道のせいか、トラックの方と目が合う？目が合う？？
あら、私ってトラック仲間？？？
な〜んて思いながら、楽しくドライブしたのでした。

えっ？？
全然セコイアの魅力が伝わってないって？
そちらはとうちゃんからどうぞ。


トヨタ　セコイア　プリウス


セコイア(2010y、SR5、4WD)

◎洗車機に入る(全長が−0.6m)
◎三列シート(国産ミニバン並みの三列目)
○静粛性(吸音材の量？？)
○乗り心地(リアサスの違い)
○小回りが利く(ホイールベースの違い)
△フォグ、ステップ、サンルーフ等の充実装備(⇔その分価格が高い)
×フロントベンチの設定がない
×黒内装がない


タンドラ（2008y、ベース、4WD）

◎フロントベンチシート
◎ピックアップであるということ
◎圧倒的な存在感
◎広大な荷台
◎多彩なバリエーション(ボディタイプ等々)
×置き場所を(若干)選ぶ
×洗車機に入らない


以上
]]> オーナーズレポート http://www.autovision.jp/blog2.php?itemid=4063 Tue, 6 Jul 2010 12:37:16 +0900