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■トヨタ　ＦＪクルーザー　～一杉様～

コミュニケーション豊かな

観音開きの優クルマ

アメ車歴１０年を経た後の選択だけに、違いは色々と見えるようで…。
「トヨタのバッジはだてじゃないよね。走りはスムーズで静かだし、
内装の立て付けもいいしさ。小回りもきくんだよ」
と話すご主人に、「大きさの割りにかわいいし、カントリー風の我が家にも似合うんです」
と奥様が言葉をつないだ。
「コミュニケーションがとりやすいね、このくらいの大きさだと」と、さらにご主人、玄人の結論。

[ オーナーズレポート ] 09/06/18 | 13:30

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■トヨタ　セコイア　～萩様～

トヨタ　タンドラからセコイアにお乗換えされた、京都の萩様ご夫妻からのレポートです！！

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[トラック仲間な気分でした]

とりあえず、車についてはド素人。
ただ、運転することは大好き。
タンドラでは助手席に乗るだけで満足していましたが、セコイアはややコンパクト。
これなら私にも運転できる。いや、運転したい！！
とうちゃんにおだてられるまま運転することに・・・

助手席とは違い、とても優越感。
何だか自分までセコイアの様にかっこいい気分。
うっっっ。
楽しい。楽しすぎる。
ところが、高さのせいか道のせいか、トラックの方と目が合う？目が合う？？
あら、私ってトラック仲間？？？
な～んて思いながら、楽しくドライブしたのでした。

えっ？？
全然セコイアの魅力が伝わってないって？
そちらはとうちゃんからどうぞ。

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オーナーズレポート | No Trackbacks | 10/07/06 | 12:37

■ＵＳトヨタ　プリウス　ハイブリッド　～萩様～

京都の萩様より、ＵＳプリウスのインプレッションレポートが届きました！！

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「エコっちゃう？！」から始まったプリウスなので、肝心の燃費からご報告します。

土曜：ECOモードON、エアコンONにてリッター22.8km
日曜：ECOモードＯＦＦ、エアコンON、アイドリング１時間強にて18.3kmでした。
（１マイル＝1.609キロ、１ガロン＝3.78532リットルにて換算）

というわけで夏場普通に乗ると、リッター20km位が目安といえそうです。

ECOモードは燃費が１割位向上しますが、走りがかなりもっさりするため運転者と後続車に
大きなストレスを与えます。

でもPOWERモードをONにすると、本当にトヨタのいう2.4リットル級の走り（？）でした。

[続きを読む！]

オーナーズレポート | No Trackbacks | 09/09/14 | 19:55